蒸汽是比較特殊的介質(zhì)，有飽和及過(guò)熱兩種狀態(tài)。隨著(zhù)工況（如溫度、壓力）的變化，過(guò)熱蒸汽經(jīng)常會(huì )轉變成為飽和蒸汽。飽和蒸汽的溫度和壓力值是一一對應的，因而單獨通過(guò)測壓力或測溫度都可以對飽和蒸汽進(jìn)行密度補償。而過(guò)熱蒸汽的溫度和壓力并不一一對應，過(guò)熱蒸汽的密度補償必須同時(shí)測其壓力和溫度。
另外，干蒸汽在長(cháng)距離輸送過(guò)程中，會(huì )因熱量損失而出現部分凝結，導致蒸汽干度降低，變成濕蒸汽。飽和蒸汽實(shí)際上是水分子由液態(tài)轉變?yōu)闅鈶B(tài)的臨界值，飽和蒸汽由于溫度或壓力的改變部分氣態(tài)水分子轉變?yōu)橐簯B(tài)。蒸汽嚴重帶水，將使渦街流量計出現“漏脈沖”現象，更嚴重時(shí)，渦街流量計會(huì )完全沒(méi)有脈沖輸出。
乙丙橡膠裝置蒸汽測量中，普遍使用渦街流量計，在開(kāi)車(chē)調試時(shí)，故障率較高，主要表現為流量波動(dòng)大、指示偏差大以及沒(méi)有指示，或出現溫度、壓力補償故障。通過(guò)現場(chǎng)檢查分析，主要有以下幾方面原因：
（1）管線(xiàn)振動(dòng)大?，F場(chǎng)管道明顯振動(dòng)，嚴重超過(guò)安裝要求，造成指示波動(dòng)大，通過(guò)增加支撐固定進(jìn)行解決。
（2）介質(zhì)臟，造成壓力補償故障，有雜質(zhì)在發(fā)聲體前聚集，造成壓力補償故障以及測量偏差大?，F場(chǎng)改為固定壓力補償，清除雜質(zhì)后運行正常。
（3）儀表傳感器參數設置不正確。飽和蒸汽與過(guò)熱蒸汽參數混淆，導致設置不正確，實(shí)施偏差大，重新設置后運行正常。
（4）安裝不規范。穿線(xiàn)管配制不規范、接線(xiàn)盒密封不好等原因，導致接線(xiàn)端子腐蝕解除不好，導致沒(méi)有流量指示或偏差大，除銹重新緊固后運行正常。
